光伏墩的重量按照單個(gè)來(lái)說(shuō)還是挺沉的，即便是尺寸小的也有100多斤，比如常見的一種尺寸是30*30*30厘米，這個(gè)尺寸的重量就是110多斤。這個(gè)重量一個(gè)人搬著是很費(fèi)勁的，所以要兩個(gè)人一起搬，兩個(gè)人搬的時(shí)候要注意心往一塊想，勁往一塊使，這樣才能發(fā)揮更大的力量，去把這個(gè)光伏水泥墩搬起來(lái)。當(dāng)然也有更大尺寸的水泥墩，重量也就更重了，需要什么樣的直接找構(gòu)件廠定做就行。
墩柱混凝土入模采用吊車吊斗配合串管直接到澆注部位。混凝土采用分層澆筑，每層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土。?③、控制鋼筋保護(hù)層的墊塊，使用塑料墊塊，確保鋼筋保護(hù)層符合要求，砼表面無(wú)漏筋和露塊現(xiàn)象，影響混凝土的外觀質(zhì)量。 ④、在施工中混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑速度相互匹配，滿足：V≥sh/t?。 式中：V—混凝土配制、輸送及灌注的容許速度，m3/h；
在日常生活中，對(duì)于水泥墩的大量增設(shè)，不少市民發(fā)公開信表示質(zhì)疑，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為水泥墩的存在反而給市民生活和交通帶來(lái)了安全隱患。
比如，時(shí)有發(fā)生的車輛撞上水泥墩發(fā)生交通事故，導(dǎo)致人員傷亡，或者是如果汽車等車輛在行駛過程中出現(xiàn)故障拋錨，想臨時(shí)停靠在應(yīng)急車道時(shí)，水泥墩的存在影響了后面車輛的正常行駛，造成了交通擁堵。而到了夜晚，行人和車輛撞上水泥墩的概率更高。主要原因是在晚上比較黑時(shí)，水泥墩的顏色與水泥地的顏色差不多，大家就很難時(shí)間認(rèn)出水泥墩的存在，因此造成不好的結(jié)果出現(xiàn)。甚至還有群眾會(huì)擔(dān)心水泥墩的限寬而導(dǎo)致大型車輛無(wú)法行駛，比如救護(hù)車和消防車等。
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