根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底的控制點(diǎn)，測定出管道和井位的位置，做好管道中心樁、方向樁、固定井位樁的引樁、拴點(diǎn)工作。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失應(yīng)及時校正或補(bǔ)樁。水準(zhǔn)控制點(diǎn)和路線控制點(diǎn)布設(shè)完畢后，立即對原地面高程進(jìn)行復(fù)測，檢查實(shí)際原地面高與設(shè)計(jì)文件提供的原地面高是否相符。若出現(xiàn)偏差應(yīng)立即向建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行報告，以便對原始地面高程進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。
在檢查井地基整平壓實(shí)及混凝土底板澆筑過程中，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，若在雨季等雨水不可避免的條件下施工時應(yīng)在基礎(chǔ)以外設(shè)置排水溝及集水井，及時排水，保證施工質(zhì)量。若條件允許，應(yīng)優(yōu)先考慮采用預(yù)制混凝土檢查井，其能有效減少施工周期，并提供高強(qiáng)度的井身結(jié)構(gòu)，施工時隨路基的填筑不斷加高直至設(shè)計(jì)高程；若采用磚砌工藝，砌筑前先將磚充分潤濕，砂漿標(biāo)號不低于M7.5，每層磚的砌筑砂漿應(yīng)填充飽滿，檢查井高度以道路基層底部高程為準(zhǔn)。
市政道路上頻繁出現(xiàn)的檢查井周邊下沉等問題并非單純因檢查井質(zhì)量不佳所致，施工單位應(yīng)通過對地基處理及采用合理的施工工藝，嚴(yán)格控制井蓋高程，合理安排工期，加強(qiáng)檢查井施工中管理等措施，消除檢查井病害，為城市道路美觀和行車安全創(chuàng)造條件。鋼筋混凝土預(yù)制蓋板：宜采用成品構(gòu)件。混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)有出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格證，現(xiàn)場預(yù)制時，各種原材料按有關(guān)規(guī)定經(jīng)檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。
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