安砌時，保證基底座漿應飽滿。人工按照放出的內側邊線，將路緣石安砌在鋪好的砂漿上。通過增減砂漿厚度調整路緣石頂面高程，至略高于設計高程。用手錘輕震路緣石，使其頂面高程符合設計要求。路緣石安放應牢固，線形順直，標高正確。如需要勾縫，兩節間采用設計要求的水泥砂漿灌注并勾縫。施工中用水準儀隨時控制標高，及時調整線形，確保路緣石安砌完成后，在直線段，線形筆直；彎道上應圓順，無折角；頂面平整無錯開現象并不得阻水。自檢合格后，經相關質量管理部門驗收合格，方可進行下道工序施工。
我們要做的就是充分的做好施工前的技術的準備工作，我們要認真的研究好設計師的圖紙以及其中設計的意圖所表達的意思，然后檢測標準以及招標文件等一些技術性的文件的檢查核對，當然的是要對操者施工之前做好技術的交底工作，這樣才能使得我們的技術人員做到國家石材標準行業的標準明確、施工程序明確、以及操作規范明確。
其二點：就是我們的施工技術人員，要認真的仔細核對好花崗石路沿石的施工圖紙和工程質量，發現問題的要及時進行調整反饋，不合格的重新返工一定要及時的解決，一定要嚴格的按照圖紙進行執行。
不知道大家坐車的時候有沒有注意到，馬路邊緣會有黃黑色相間的涂刷在上面，而且黑夜里也是能夠看得清的，這是一種名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增強警示作用，黑夜里也可以反射光線，提醒車輛注意避讓。
除了警示作用，在道路交通中，黃色本身就是一種警示意義比較強的一種顏色。所以黃色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一個黃色，就代表著這段路不可以長時間停放。一般用來告訴司機，即停即走，為什么會用到路沿反光漆，這也是為了加強這種效果。提高司機的注意力，避免因沒看清路牌而造成一些不必要的違規行為。
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